Hallo Bismarck-Freunde,
ab kommenden Donnerstag bis zum Sonntag findet die Techno-Classica Essen 2016 statt. Auch in diesem Jahr hat unsere IG dort einen Stand und zwar in Halle 5.
Wenn Sie Lust, Laune und auch Zeit haben, besuchen Sie uns.
Es ist ein großer Tag in der Geschichte der Interessengemeinschaft (IG) Bismarck-Zweiräder. Am Sonntag, dem 3. Mai 2015, wurde in Radevormwald die Ausstellung historischer BISMARCK-Zweiräder eröffnet.
Gezeigt werden Fahrräder, Saxonetten, Motorfahrräder, Fahräder mit Hilfsmotor, Mopeds und Motorräder.
Das große Interesse an diesem Teil der Radevormwalder Technik- bzw. Stadtgeschichte wurde dokumentiert durch die zahlreichen einheimischen Besucher. Darunter auch einige, die selbst noch in den BISMARCK-Werken gearbeitet haben.
Die Ausstellung ist zukünftig an jedem 1. Und 3. Sonntag im Monat, ab 14 Uhr, geöffnet. Der Eintritt ist frei, es gibt Kaffee und manchmal auch Kuchen.
Zu finden ist die Ausstellung im Einkaufszentrum Schloßplatz / Schloßmacherstraße.
Ein Film von Sporti1200 von der Ausstellungseröffnung
Am kommenden Sonntag, dem 29. April von 10-16 Uhr, findet wieder die Ausstellung der Briefmarkenfreunden Radevormwald in der Grundschule Stadtmitte (neben dem Rathaus) Hohenfuhrstraße statt.
Wie jedes Jahr stelle ich auch dieses Mal wieder aus, diesmal ausschließlich „rote“ Bismarck-Zweiräder in Sonderlackierung.
Auch ein Sondermodell, das aus Anlass der erfolgreichen Afrikafahrt des neu gebauten Leichtmotorrades LM 125 K von 1950 heraus gebracht wurde, ist mit dabei.
Über ihren Besuch würde ich mich freuen.
Der Eintritt ist frei und für Kaffee und Kuchen ist gesorgt.
Am 26. Oktober 2009 fand in Radevormwald unter reger Besucheranteilnahme wieder eine Bismarck-Ausstellung statt.
Ausgestellt waren, dieses mal, alle von den Bismarck-Werken hergestellten motorgetriebenen Zweiradtypen von 1937 bis 1956.
Angefangen mit dem wohl noch einzig existierenden Motorfahrrad mit Saxonette-Motor von 1937, der Bismarck-Saxonette von 1938, den Mopedtypen 157 von 1952, zwei 162 MS von 1953-1955, je einer 162 VB von 1955; 162 MS II von 1956 und der 205 VBS von 1956.
Des weiteren die Motorräder LM 98 T von 1949 in rot und eine der wenigen noch erhaltenen LM 125 K der Sonderedition aus Anlass der Südafrika-Fahrt von 1950, alle komplett mit Papieren, fahrbereit und nur mit original Ersatzteilen restauriert, sowie einer M 150 K teilrestauriert von Lothar Kasper.
